Ένα νέο, ολοκληρωμένο πλαίσιο για την ασφάλεια και τη λειτουργία των ελληνικών σιδηροδρόμων παρουσίασε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, εστιάζοντας στην αύξηση της διαφάνειας και την αυστηροποίηση των διαδικασιών για το προσωπικό. Η κεντρική φιλοσοφία είναι η «ορατότητα στην ασφάλεια» για την αποκατάσταση της εμπιστοσύνης του κοινού.
Βασικό εργαλείο σε αυτή την κατεύθυνση θα είναι η πλατφόρμα railway.gov.gr, η οποία αναμένεται να λειτουργήσει σε τρεις μήνες. Μέσω αυτής, οι πολίτες θα μπορούν να παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο την ακριβή θέση των τρένων, καθώς τα δεδομένα των δρομολογίων θα προέρχονται από ψηφιακές καταγραφές και όχι δηλώσεις.
Παράλληλα, καθιερώνεται εφαρμογή καταγραφής εντολών και παραβάσεων για κάθε εργαζόμενο σε κρίσιμα καθήκοντα, επιτρέποντας την καθημερινή παρακολούθηση της δραστηριότητάς τους. Οι παραβάσεις του κανονισμού θα κατηγοριοποιούνται σε τρία επίπεδα κινδύνου (υψηλού, μεσαίου, χαμηλού), με τις ποινές να κυμαίνονται από υποχρεωτική επανεκπαίδευση έως και απόλυση.
Στις νέες δομές ασφαλείας περιλαμβάνεται η ίδρυση Ενιαίου Κέντρου Εποπτείας του ΟΣΕ, με δυνατότητα παρακολούθησης αμαξοστοιχιών, συλλογής δεδομένων, αξιολόγησης κινδύνων και άμεσης παρέμβασης. Θεσπίζεται επίσης ο ρόλος του Προϊστάμενου Αμαξοστοιχίας, εκπαιδευμένου σε καθήκοντα σταθμάρχη και μηχανοδηγού, ως «διευθυντή του τρένου».
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην εκπαίδευση και αξιολόγηση του προσωπικού, με αυστηροποίηση δοκιμασιών, συνεργασία με τις Ένοπλες Δυνάμεις για το προσωπικό ασφαλείας και τη δημιουργία Ειδικής Μονάδας Επιθεωρητών Σιδηροδρόμου. Επιταχύνονται οι προσλήψεις στις ανεξάρτητες αρχές, ΡΑΣ και ΕΟΔΑΣΑΑΜ, για την ενίσχυση της στελέχωσής τους.
Για τον εκσυγχρονισμό του ΟΣΕ, προβλέπεται σύγχρονη εταιρική δομή με προσλήψεις όρους ιδιωτικής οικονομίας, προσέλκυση στελεχών από το εξωτερικό και ταχύτερες διαδικασίες για κρίσιμα έργα. Αναβαθμίζεται το κέντρο εκπαίδευσης του ΟΣΕ, με συνομιλίες σε εξέλιξη με διεθνείς οργανισμούς.
Ο κ. Κυρανάκης αναφέρθηκε, τέλος, σε υπογραφείσες συμβάσεις για την αποκατάσταση δικτύων (Θεσσαλία, Σεπόλια, Πελοπόννησος, Δομοκός) και στην επιδίωξη προσέλκυσης επενδυτών μέσω της ολοκλήρωσης έργων ευρωπαϊκών προδιαγραφών. Στόχος είναι οι καλοί υπάλληλοι να επιβραβεύονται και να υιοθετηθεί υψηλή ετοιμότητα από το σύνολο του προσωπικού.